会社概要
四日市あすなろう鉄道 会社概要
| 社名 | 四日市あすなろう鉄道株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 平成26年3月27日 |
| 資本金 | 50,000,000 円 |
| 株主 | 近畿日本鉄道株式会社（75%）、四日市市（25%） |
| 所在地 | 三重県四日市市安島1丁目1番60号 |
| 電話番号 | 総務企画課 TEL:059-351-0688／FAX:059-351-1861 あすなろう四日市駅 TEL:059-351-1860／FAX:059-351-1861 |
| 決算公告 | 詳細はこちらよりご覧ください。 |
営業概要
| 区間 | 内部線 あすなろう四日市駅〜内部駅間 八王子線 日永駅〜西日野駅間 |
|---|---|
| 営業キロ | 7.0km（単線）（内部線5.7km、八王子線1.3km） |
| 駅数 | 9駅 |
| 軌間 | 0.762m |
| 車両数 | 14両 |
| 運転方式 | ワンマン運転 |
スキーム図
組織図
内部線、八王子線の歴史
| 大正元年 | 8月14日 | 三重軌道が日永駅〜八王子村駅（後の伊勢八王子駅）間を開業。 |
| 10月6日 | 三重軌道が南浜田駅〜日永駅間を開業。 | |
| 大正2年 | 5月16日 | 諏訪駅（現在のあすなろう四日市駅）～南浜田駅間が開業。 |
| 大正11年 | 1月10日 | 日永駅～小古曽駅間が開業。 |
| 6月21日 | 小古曽駅～内部駅間が開業。 | |
| 昭和18年 | 12月 | 諏訪駅～内部駅間が電化。 |
| 昭和23年 | 9月10日 | 日永駅～伊勢八王子駅間が電化。 |
| 昭和49年 | 7月25日 | 集中豪雨による被害を受け、日永駅～伊勢八王子駅間が休止。 |
| 昭和51年 | 4月1日 | 日永駅～西日野駅間が運行再開し、西日野駅～伊勢八王子駅間の運輸営業を廃止。 |
| 平成元年 | 6月1日 | ワンマン運転開始。 |
| 平成25年 | 9月 | 公有民営方式に転換することで四日市市・近畿日本鉄道㈱間で合意。 |
| 平成26年 | 3月27日 | 近畿日本鉄道㈱と四日市市が出資し、当社設立。 |
| 平成27年 | 4月1日 | 新体制で運営開始。 |
